«Necesitamos varias reuniones para poder determinar este nuevo esquema de horarios», así lo dijo el Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Olavarría, Hilario Galli,  en declaraciones radiales además habló de la posibilidad de que luego de las elecciones aumenten las tarifas.

«De a poco vamos volviendo a la normalidad siempre lo hemos ido comentando en cada una de las notas que hemos dado cada vez que nos preguntaban al respecto y lo que nosotros tratamos continuamente de encontrar es este equilibrio de funcionamiento tanto para ir dando respuesta a los reclamos y a las necesidades más que reclamos de los vecinos de Olavarría que tiene que movilizarse por toda la ciudad y las localidades y también con la estructura que ha quedado bastante golpeada a ambas empresas, que convengamos que esta pandemia ha sido muy dura para el transporte público porque obviamente que la baja en la cantidad de pasajeros que han ido teniendo sobre todo el año pasado, y este año de a poquito va subiendo hace que encontrar ese equilibrio sea bastante complejo pero convocó gran cantidad de reuniones de por medio hemos llegado a este esquema de horarios que de alguna manera empieza a satisfacer un poco más las demandas de los usuarios».

Además «Necesitamos varias reuniones para poder determinar este nuevo esquema de horarios», «recién la semana pasada o la anterior abonaron el mes de junio y nos quedan unos meses más para normalizar esta situación y el agravante que tiene el estar un poco retrasados es que en el medio que la UTA tuvo paritarias y las paritarias iban a estar alcanzadas por un aumento en la cantidad del subsidio, pero eso es lo que todavía no se ha visto reflejado  y el retraso hace que aún se vea más lejos. Sin ir más lejos hace pocas semanas tuvimos la mala noticia de que la ciudad de pergamino se quedó sin transporte público por esta situación como estaba antes, la merma de los usuarios por un lado, y el retraso de los subsidios por el otro son una combinación que en este caso llevaron a que la ciudad de Pergamino una ciudad de una fisionomía similar a la nuestra sobre todo en cantidad de población se quede sin transporte público, por eso es que uno trata de ser siempre muy cauto ante los reclamos del aumento de la frecuencia porque ese aumento de frecuencia lógicamente conlleva un aumento de costos no solamente porque hay que aumentar la cantidad de horas que el chofer está en la calle sino porque lógicamente el colectivo tiene un desgaste superior y porque consume más combustible esos son los principales componentes de la estructura de costo, el sueldo y el combustible».

«Necesitamos varias reuniones para poder determinar este nuevo esquema de horarios», también «por lo tanto si a más frecuencia no le agregamos más usuarios o más subsidios es muy difícil que la empresa por sí misma pueda soportar más costos, por eso que a veces estar en el medio balanceando un  poco las demandas y las posibilidades se hace complejo y lamentablemente en Pergamino no pudieron mantener ese esquema que tenemos nosotros en Olavarría. Supongo que luego de las elecciones no se si tan cercanamente de las PASO pero de las generales hay grandes perspectivas de que el Gobierno nacional aumente las tarifas sobre todo con la inflación que venimos teniendo que es bastante sostenida y mantener una inflación baja a costa de obligar a no subir precios no es un plan económico que pueda sostenerse en el tiempo se necesita de una reestructuración más interesante como para que esto realmente se convierta en una política económica sino más que una política económica es una imposición económica, hay que recordar que las tarifas de los colectivos no aumentan desde el 2019 el año pasado estaba todo tan distorsionado sobre todo por la cantidad de pasajeros que es muy difícil de encontrar esta tarifa de equilibrio que continuamente uno busca».

Por otro lado, «aún hoy es difícil encontrarla porque agosto del 2021 a nivel boleto general tomando la tarifa social se cortaron 32 mil boletos en el urbano mientras que en el mismo mes de 2019 se cortaron 128 mil, hoy sería distorsionada, pero en algún momento las tarifas de los colectivos cuando esta nueva normalidad que estamos transitando comience a ser aún más a lo que era el 2019 van a tener que empezar a aumentar. Vamos a ver que tipo de acompañamiento tienen las empresas de colectivos tanto a nivel nacional como provincial respecto a los subsidios, nosotros no podemos aumentar si es que no hay un aumento previo en provincia.»

Fuente: Radio Olavarría